Дизель-генераторні установки, як резервне джерело електроенергії та основне джерело електроенергії в полі, часто запускаються лише в критичні моменти. Багато блоків не пошкоджені, але вони простоювали протягом тривалого часу, їх не обслуговували або експлуатувалися неналежним чином, що призвело до неможливості нормального запуску, коли енергія дійсно потрібна. Наукове щоденне використання та періодичне технічне обслуговування є ключовими для забезпечення надійної роботи генераторної установки та продовження терміну її служби. Ця стаття пояснює ключові моменти використання та обслуговування дизель-генераторних установок з п’яти аспектів: стандарти щоденної роботи, технічне обслуговування масляних фільтрів, технічне обслуговування систем охолодження, електрична перевірка акумуляторів і управління довгостроковим зберіганням.
1、 Стандартизуйте щоденні операції та захистіть пристрій від джерела
Термін служби генераторної установки багато в чому залежить від того, чи стандартизована щоденна робота. Перед кожним запуском перевіряйте рівень масла, охолоджуючої рідини та запас палива, перевіряйте зовнішній вигляд агрегату на наявність витоків масла та води, перевіряйте, чи не ослаблені кріплення, а також переконайтеся, що на панелі керування немає сигналізаторів про несправності.
Під час запуску спочатку прогрійте двигун, запустивши його на малих обертах без навантаження. Коли температура охолоджувальної води двигуна та температура масла досягнуть нормального діапазону, поступово навантажуйте двигун. Категорично заборонено безпосередньо навантажувати холодильну установку великим вантажем, оскільки це посилить знос циліндра та поршня. Перед вимиканням слід розвантажити навантаження та дати агрегату попрацювати кілька хвилин на холостому ходу, щоб рівномірно розсіювати тепло від турбокомпресора та двигуна перед вимиканням, щоб уникнути пошкодження високотемпературних компонентів через раптове відключення.
Під час роботи оператори повинні звертати увагу на звук, вібрацію та колір вихлопу пристрою, а також спостерігати за нормальними даними приладу. У разі ненормального шуму, чорного диму або ненормального тиску масла та температури води машину слід негайно зупинити для усунення несправностей, і суворо заборонено примусово запускати пристрій із проблемою.
2、 Належний догляд за моторним маслом і трьома фільтрами для захисту силового ядра
Моторне масло - це "кров" двигуна, а три фільтра - захисний бар'єр. Вони мають велике значення в обслуговуванні. Моторна олива поступово окислюється, псується та адсорбує домішки в середовищі високої температури та високого тиску, тому її потрібно своєчасно замінювати відповідно до циклу, встановленого виробником. При заміні моторного масла одночасно слід замінити масляний фільтр і вибрати звичайне моторне масло, яке відповідає вимогам щодо класу в'язкості та якості. Неякісне моторне масло значно прискорить знос двигуна.
Повітряний фільтр відповідає за фільтрацію повітря, що надходить в циліндр. Він працює в запиленому середовищі, тому його потрібно часто перевіряти та чистити. Якщо фільтруючий елемент пошкоджений або забитий, його слід своєчасно замінити, щоб запобігти потраплянню пилу в циліндр і його витягуванню. Паливний фільтр відфільтровує домішки палива, і засмічення може спричинити недостатню подачу палива та утруднення запуску. Його необхідно регулярно зливати і замінювати. Фільтр охолоджуючої рідини відфільтровує забруднення в охолоджувальній рідині та підтримує чистоту системи охолодження. Цикл заміни трьох фільтрів слід виконувати разом із робочими годинами та інструкцією з технічного обслуговування виробника та правдиво записувати.
3、 Обслуговуйте систему охолодження, щоб запобігти несправностям високої температури
Дизель-генераторні установки виділяють велику кількість тепла під час роботи, і коли система охолодження виходить з ладу, це може легко спричинити серйозні пошкодження, такі як висмикування циліндра через високу температуру та розтріскування головки циліндра. Щоденне обслуговування повинно регулярно перевіряти рівень охолоджуючої рідини. Якщо охолоджуючої рідини недостатньо, її слід своєчасно поповнювати охолоджуючою рідиною тієї ж марки та моделі. Змішувати різні моделі суворо заборонено. Після тривалого використання охолоджуюча рідина вийде з ладу та утворює накип, тому її потрібно періодично міняти та очищати систему охолодження.
Радіатор є важливою складовою системи охолодження, тому необхідно регулярно очищати радіатор від пилу, пуху та сміття, щоб підтримувати плавну вентиляцію та розсіювання тепла. Перевірте натяг ременів вентилятора охолодження та водяного насоса. Ослаблені ремені можуть призвести до поганого відведення тепла та ненормальної швидкості, тоді як тугі ремені можуть прискорити знос підшипників. Одночасно перевіряють герметичність трубопроводів охолодження та з’єднань. У холодних регіонах взимку використовуйте антифризну охолоджуючу рідину з відповідною температурою замерзання, щоб запобігти замерзанню та розтріскуванню кузова.
4、 Перевірте батарею та електричну систему, щоб забезпечити плавний запуск
Більшість генераторних установок постачаються з власними пусковими батареями, і стан батареї безпосередньо визначає, чи зможуть вони плавно запускатися. При тривалому використанні батареї природно розряджаються. Якщо пристрій вимкнено протягом тривалого часу, необхідно регулярно заряджати батареї, щоб уникнути пошкодження батареї через втрату живлення. Перевірте рівень заряду батареї та додайте дистильовану воду, коли електроліту недостатньо; Перевірте полюс на наявність окислення та корозії та підтримуйте міцне з’єднання та хороший контакт.
Під час роботи пристрою зверніть увагу на напругу генерації зарядної системи, переконайтеся, що зарядний пристрій працює належним чином, і переконайтеся, що акумулятор можна повністю зарядити під час роботи. Одночасно перевірте, чи надійно ланцюг керування та проводка датчика, чи немає старіння чи пошкодження, а також чи нормальні параметри та функції сигналізації на екрані дисплея контролера. Рекомендується, щоб перевірку електричної системи проводили професіонали, щоб запобігти ризику ураження електричним струмом.
5、 Зверніть увагу на тривале зберігання та сезонне обслуговування
Багато резервних генераторних установок зберігаються у вимкненому стані протягом тривалого часу, і неправильне керування сховищем може ускладнити запуск агрегатів. Перед тривалим зберіганням слід провести повне технічне обслуговування, включаючи заміну моторного масла, очищення блоку та впорскування відповідної кількості інгібітора іржі в циліндр для запобігання внутрішньої корозії. Паливна система може додавати стабілізатори палива, щоб запобігти окисленню палива, погіршенню та блокуванню паливного контуру.
Пристрій слід зберігати в сухому, вентильованому та неагресивному газовому середовищі, уникаючи впливу сонячного світла та дощу. Під час тривалого періоду зупинки рекомендується щомісяця починати роботу пристрою без навантаження на певний період часу, щоб забезпечити повну роботу пристрою, змастити та зарядити акумулятор. Частота перевірок повинна бути відповідно збільшена протягом сезонів, таких як сезон дощів і висока температура. Регулярне тестування також може вчасно виявити потенційні несправності, забезпечуючи, щоб пристрій завжди був у придатному для використання стані.
Висновок
Надійність дизель-генераторних установок забезпечується стандартизованою роботою та наполегливим обслуговуванням. Уважний огляд перед запуском, більше прислуховування під час роботи та зміна однієї доріжки під час технічного обслуговування – все це може забезпечити стабільну роботу пристрою в критичні моменти. FARIZON Power рекомендує користувачам створити журнал технічного обслуговування агрегату та періодично підтримувати його, щоб кожна генераторна установка могла миттєво реагувати в разі потреби, забезпечуючи надійну підтримку виробництва та експлуатації.
