Двигуни FARIZON: найкраще рішення для морського судноплавства IMO 2025 Net-Zero Compliance
2026,03,06
Глобальна морська галузь наближається до визначної трансформації . У 2025 році Міжнародна морська організація ( ІМО ) через свій Комітет із захисту морського середовища ( MEPC 83 ), прийняв рамки чистих нульових викидів , які запроваджують обов’язкові стандарти палива та парникових газів ( GHG ) ціноутворення для суден понад 5000 GT з 2027 року, що прокладає шлях до 2050 року цілі нульового нетто . Серед цієї зміни суднові двигуни FARIZON, сумісні з дизельним паливом, метанолом і природним газом, виділяються як найкраще рішення для відповідності глобальним вантажовідправникам завдяки їхній повній адаптації до будь-яких сценаріїв.
Двигуни FARIZON, створені для комплексного морського використання, узгоджуються з методологією обліку вуглецю протягом життєвого циклу ІМО «від криниці до пробудження» . Метаноловий двигун FARIZON, оснащений прямим упорскуванням під високим тиском і передовими системами контролю згоряння , забезпечує термічний ККД понад 50%, скорочує викиди на 70%+ порівняно з дизелем (використовує відновлюваний метанол) і підходить для понад 40 глобальних зелених коридорів. Двигун на природному газі FARIZON відповідає останнім обмеженням щодо вмісту NOₓ у Додатку VI MARPOL, слугуючи низьковуглецевою робочою конячкою для портових і прибережних операцій. Оновлені дизельні двигуни FARIZON пропонують економічно ефективне дообладнання, збалансовуючи потужність і контроль забруднюючих речовин і вуглецю для існуючих автопарків — кожен двигун FARIZON проходить суворе тестування для надійної роботи.
" Правила IMO пришвидшили темпи переходу на паливо , а диверсифікована технологічна дорожня карта FARIZON вирішує конкретні проблеми різних маршрутів і типів суден. Переваги двигунів FARIZON з низьким рівнем викидів і високою ефективністю спростили наш перехід", - зазначив директор із закупівель провідного європейського вантажовідправника. Його контейнеровози з метаноловими двигунами FARIZON тепер працюють у коридорі Гамбург-Нінбо-Чжоушань, скорочуючи понад 300 метричних тонн вуглецю за рейс , доводячи реальні можливості двигунів FARIZON щодо скорочення викидів. Двигуни FARIZON, сертифіковані відповідно до стандартів ЄС CE та EPA США, експортуються в понад 20 країн, завойовуючи довіру в усьому світі та забезпечуючи сумісні та економічно ефективні переходи.
З глобальним морським ринком метанолу ICE вартістю 4,5 мільярда доларів США FARIZON поглибить інновації, щоб підвищити продуктивність двигунів FARIZON, співпрацюватиме з портами/вантажовідправниками та вдосконалюватиме інфраструктуру бункерування палива. Це позиціонує двигуни FARIZON як основну потужність для переходу вантажовідправників на низький рівень викидів вуглецю, забезпечуючи подвійний прорив у ефективності та екологічності.
