Огляд продукту
Судновий дизельний двигун серії CM6D28C складається з двох професійних моделей: CM6D28C.353 20 (основний двигун) і CM6D28C.350.20 (допоміжний двигун). Розроблені спеціально для морських сценаріїв, обидві моделі мають 6-циліндровий рядний двигун у поєднанні з системою прямого впорскування в циліндри з водяним охолодженням і технологією турбонаддуву. Завдяки сертифікатам CCS (Китайське класифікаційне товариство) та IMO (Міжнародна морська організація) ця серія повністю відповідає світовим основним стандартам морської енергетики, забезпечуючи надійну підтримку живлення для внутрішніх і прибережних суден.
Головний двигун оптимізований для основних силових потреб суден, забезпечуючи стабільну високу потужність при 1800 об/хв, щоб відповідати навігаційним вимогам повністю завантажених вантажних і інженерних суден. Допоміжний двигун розроблений для бортових допоміжних систем живлення, таких як генерація електроенергії та гідравлічне обладнання, що працює ефективно при 1500 об/хв. Обидві моделі мають однакові компактні розміри та послідовний технічний дизайн, що робить їх ідеальним вибором для конфігурації потужності малих і середніх суден та проектів переобладнання.
Інструкція з експлуатації
Передстартова перевірка
Перевірте рівень мастила: Переконайтеся, що рівень масла знаходиться між верхньою та нижньою мітками мастильного щупа; якщо його недостатньо, своєчасно доповніть зазначену модель оливи для суднових дизельних двигунів.
Перевірте рівень охолоджувальної рідини: переконайтеся, що охолоджувальної рідини в баку для води достатньо, і перевірте, чи немає витоку в трубопроводі.
Перевірте кількість палива: переконайтеся, що дизельне паливо відповідає стандартам морського використання, а в паливному баку достатньо палива.
Перевірте електричну систему: переконайтеся, що напруга батареї в нормі, а з’єднання в ланцюзі надійне без ослаблення.
Операція запуску
Увімкніть живлення на панелі керування двигуном і переконайтеся, що індикатори приладу в нормі.
Для головного двигуна: відрегулюйте дросель у положення холостого ходу, натисніть кнопку запуску, і двигун запуститься на низькій швидкості. Коли тиск масла та температура води досягнуть нормального діапазону, поступово збільшуйте швидкість до номінальної 1800 об/хв.
Для допоміжного двигуна: Переконайтеся, що він підключений до відповідного допоміжного обладнання, натисніть кнопку запуску, і двигун працюватиме стабільно на 1500 об/хв; категорично забороняється без дозволу перевищувати номінальну швидкість.
Моніторинг роботи
Під час роботи двигуна регулярно перевіряйте показання панелі приладів, включаючи тиск масла, температуру води, витрата палива і т. д. Якщо параметри виходять за межі норми, вчасно зупиніть машину для перевірки.
Прислухайтеся до звуку роботи двигуна. Якщо є ненормальний шум, наприклад стукіт і тертя, негайно вимкніть пристрій, щоб уникнути механічної несправності.
Для головного двигуна зверніть увагу на відповідність системі руху судна та уникайте раптового прискорення та уповільнення під час навігації, щоб зменшити механічний знос.
Операція відключення
Нормальне вимкнення: спочатку зменшіть швидкість двигуна до холостого ходу, попрацюйте 3-5 хвилин, щоб охолодити компоненти, потім вимкніть перемикач палива та натисніть кнопку зупинки.
Аварійне відключення: у разі серйозних несправностей, таких як нестача масла, нестача води та сильний витік, негайно потягніть вимикач аварійної зупинки; після вимкнення проведіть комплексний огляд двигуна для усунення несправності перед повторним запуском.
Зв'язатися з нами
