Двигун на метанолі поєднує низькі викиди вуглекислого газу з чудовою продуктивністю завдяки ряду інноваційних технологій. Його основні технології включають систему нагнітання повітря та проміжного охолодження, систему замкнутого циклу керування теоретичним співвідношенням повітря-паливо, систему охолодження EGR та пристрій тристороннього каталітичного перетворення тощо, що створює видатні характеристики високої продуктивності, низького споживання палива, високої надійності та енергозбереження та захисту навколишнього середовища. Конкретні переваги відображені в наступних трьох аспектах:
Інноваційний дизайн:
Двигун використовує революційну конструкцію верхньої головки блоку циліндрів у поєднанні з оптимізованою схемою високого ступеня стиснення, ефективною системою запалювання та структурою камери згоряння з високою турбулентністю для значного підвищення термічної ефективності. У той же час завдяки ретельно розробленій структурі дихальних шляхів і механізму синхронізації в поєднанні з технологією проміжного охолодження з турбонаддувом досягається більш повний ефект згоряння.
економіка:
Завдяки точному замкнутому регулюванню співвідношення повітря і палива та інтелектуальній технології багатоточкового впорскування палива процес згоряння надзвичайно оптимізований. Фактичні дані показують, що його економія палива зросла на 31,4% порівняно з традиційним дизельним двигуном, і перевага в експлуатаційних витратах очевидна. Процес розробки продукту суворо реалізує механізм подвійної гарантії аналізу симуляції CAE та експериментальної перевірки, щоб гарантувати тривалий термін служби двигуна B10 у 1,5 мільйона кілометрів.
Екологічні показники:
Як міжнародно визнане чисте джерело енергії, метанолове паливо має характеристики повного згоряння. Завдяки оптимізації системи згоряння двигун ефективно знижує концентрацію викидів шкідливих забруднюючих речовин і твердих частинок у відпрацьованих газах, а індекс захисту навколишнього середовища значно кращий, ніж у традиційного паливного двигуна.
Зв'язатися з нами
