Двигуни на метанолі з низьким рівнем викидів вуглецю
Метаноловий двигун із низьким рівнем викидів вуглецю використовує низку передових технологій, таких як наддув у впуску та проміжне охолодження, теоретичне керування співвідношенням повітря-паливо із замкнутим контуром, система охолодження egr та тристоронній каталітичний нейтралізатор, завдяки чому двигун має чудову продуктивність, низьке споживання палива, високу надійність, низьке споживання енергії та низьке споживання енергії. Його переваги:
1.Новий дизайн: нова головка циліндра покращує термічну ефективність двигуна, водночас застосовуючи високий ступінь стиснення, високу енергію запалювання та структуру камери згоряння з високим потоком. У той же час дихальні шляхи та механізм синхронізації оптимізовані, а такі технології, як турбонаддув на впуску та проміжне охолодження, застосовуються для підвищення ефективності згоряння.
2. Низькі витрати на паливо: використання розширеного теоретичного замкнутого циклу управління повітря-паливо, багатоточкового вприскування палива та інших технологій для оптимізації згоряння з кращою економією палива, низькими експлуатаційними витратами та надзвичайно високою економічною ефективністю порівняно з дизельними двигунами може заощадити 31,4% економії палива. Дотримуйтесь концепції високоякісної розробки, починаючи з технічного маршруту аналізу CAE та експериментальної перевірки, розглядаються з багатьох вимірів, щоб забезпечити надійну якість продукції, термін служби Bl0 до 1,5 мільйона кілометрів;
3.Наднизький рівень викидів: метанол визнано чистим джерелом енергії, і порівняно з традиційними видами палива, такими як бензин і дизельне паливо, спалювання метанолу є більш комплексним і ретельним, зменшуючи викиди забруднюючих речовин і твердих частинок.